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  • Unterschrank IMPULS KÜCHEN ""Prag und Valencia", Breite/Höhe: 30/72,3 cm" Schränke Gr. B/H/T: 30 cm x 72,3 cm x 57,6 cm, Türanschlag links, 1 St., grau (beton, optik schiefer dunkelgrau) vormontiert, mit Soft-Close
    Unterschrank IMPULS KÜCHEN ""Prag und Valencia", Breite/Höhe: 30/72,3 cm" Schränke Gr. B/H/T: 30 cm x 72,3 cm x 57,6 cm, Türanschlag links, 1 St., grau (beton, optik schiefer dunkelgrau) vormontiert, mit Soft-Close

    Produktdetails: Markeninformationen: Seit 1990 ist Impuls Küchen in Brilon ansässig und ein Unternehmen der Briloner Möbel Werke. Der Name IMPULS KÜCHEN steht für zeitlos moderne Küchen, die sich nicht nur sehen lassen können, sondern auch in Bezug auf Qualität, Technik und Ausstattung überzeugen und immer mehr Fans und Freunde gewinnen., Farbe: Farbe: Beton-Optik Schiefer dunkelgrau, Farbe Korpus: Space Grey, Farbe Türen: Beton-Optik Schiefer dunkelgrau, Farbe Schubladen: Beton-Optik Schiefer dunkelgrau, Farbe Griffe: Edelstahl-Optik / Schwarz, Farbe Innendekor: Weiß, Farbe Einlegeböden: Weiß, Farbhinweise: Bitte beachten Sie, dass bei Online-Bildern der Artikel die Farben auf dem heimischen Monitor von den Originalfarbtönen abweichen können., Hinweise: Qualitätssiegel: Das Goldene M, Gütesiegel der DGM, Pflegehinweise: Bitte beachten Sie die Pflegehinweise gemäß dem beiliegenden Produkt- und Materialpass., GS-Zeichen: GS steht für geprüfte Sicherheit. Das GS-Zeichen ist ein gesetzlich geregeltes,freiwilliges Prüfzeichen für Produktsicherheit. Bei der GS-Prüfung wird durch ein unabhängiges Prüfunternehmen kontrolliert,dass ein Produkt bei bestimmungsgemäßem oder vorhersehbarem Gebrauch keine Gefahr für die Sicherheit und die Gesundheit von Personen darstellt., Ausstattung & Funktionen: Anzahl Einlegeböden: 1, Anzahl Füße: 4 St., Anzahl Schubladen groß: 1, Anzahl Türen: 1 St., Anzahl Griffe: 2, Art Griffe: Bügelgriff, Art Schubladenauszug: Vollauszug, Art Türen: Drehtür, Ausstattung: Schubladen mit Soft-Close-Funktion, Maßangaben: Breite: 30 cm, Tiefe: 57,6 cm, Höhe: 72,3 cm, Gewicht: 19 kg, Stärke Korpuswände: 1,6 cm, Breite Einlegeböden: 26,8 cm, Tiefe Einlegeböden: 46,5 cm, Stärke Einlegeböden: 1,6 cm, Breite Schubladeninnenmaß: 21 cm, Tiefe Schubladeninnenmaß: 46 cm, Höhe Schubladeninnenmaß: 7 cm, Höhe Füße: 15,5 cm, Höhe Füße minimal: 14,5 cm, Höhe Füße maximal: 17 cm, Hinweis Maßangaben: Alle Angaben sind ca.-Maße., Material: Material: Holzwerkstoff, Dekorfolie, Material Korpus: Holzwerkstoff, Spanplatte, Material Türen: Holzwerkstoff, Material Schublade: Holzwerkstoff, Material Schubladenauszug: Stahl, Material Griffe: Metall, Material Beschläge: Metall, Material Rückwand: Hartfaserplatte, Material Scharniere: Metall, Material Füße: Kunststoff, Material Einlegeböden: Holzwerkstoff, Optik/Stil: Oberflächenoptik: matt, Oberflächenoptik Front: matt, Oberflächenoptik Korpus: matt, Allgemein: Ausführung: Türanschlag links, Lieferung & Montage: Lieferumfang: Aufbauanleitung, Hinweis Lieferumfang: Vormontiert, Mit Aufbauanleitung, Lieferzustand: vormontiert, Art Montage: Wandmontage, Montagehinweis: Bitte die Aufbauanleitung beachten., Anzahl Packstücke: 2, Aufbauhinweise: einfache Selbstmontage mit Aufbauanleitung, Wandmontage erforderlich, bitte beachten Sie die Beschaffenheit Ihrer Wand und nutzen entsprechendes Montagematerial (nicht im Lieferumfang enthalten)., Wissenswertes: Herstellergarantie: 2 Jahre gemäß den Garantie-Bedingungen, Ergänzende Informationen: Vormontiert, dadurch besonders aufbau- und montagefreundlich, Weitere Schränke dieser Programmzusammenstellung im Sortiment erhältlich, PEFC Zertifikat, Möbel Made in Germany, RAL-Gütekennzeichen Goldenes M, Herstellungsland: Made in Germany, Serie: Serie: Valencia

    Preis: 188.59 € | Versand*: 5.95 €
  • Vanucci VUB-2 Boots schwarz 41
    Vanucci VUB-2 Boots schwarz 41

    Vanucci VUB-2 Boots - Urban-City-Boots von Vanucci. Kennst du schon? Ohh, nein - diese bestimmt nicht: hier sind die Vanucci *VUB-2* Stiefel. Auf der einen Seite waschechter Sneaker, bei denen du dich nur schwer entscheiden kannst, ob du sie jemals wieder ausziehen möchtest. So bequem sitzen sie am Fuß. Auf der anderen Seite sind die Vanucci *VUB-2* echte, solider Motorradstiefel aus Schoeller-keprotec Obermaterial. Extrem abrieb-, reiß- und sturzfest, hitzebeständig. Unser Vorschlag: entscheide dich einfach für beides, Tragekomfort und Sicherheit. Damit fährst du am Besten! Material: Obermaterial aus hochabriebfestem Schoeller-keprotec (15 % kevlar, 85 % Polyamid) Textilfutter Laufsohle aus Gummi Komfort/Ausstattung: Knöchelverstärkung Reflektierender Einsatz anatomisch geformte Ortholite Einlegesohle, herausnehmbar seitlicher Reißverschluss Schafthöhe: ca. 12 cm (Größe 44) Prüfung: zertifiziert nach EN 13634:2017 - schwarz

    Preis: 99.99 € | Versand*: 5.99 €
  • Alpinestars Copper Handschuhe blau XL
    Alpinestars Copper Handschuhe blau XL

    Alpinestars Copper Handschuhe - Er ist ein kurzer, leichter urbaner Handschuh, der über einen robusten Knöchelschutz und eine vollsynthetische Wildlederhandfläche verfügt. Diese sorgt für ein hohes Maß an Haltbarkeit, damit du lange Zeit freude an diesem Biker-Handschuh hast. Außerdem ist er mit einer Touchscreen-kompatiblen Fingerspitze ausgestattet. So steht der Verwendung von GPS-Systemen und Smartphones nichts im Wege. Komfort/Ausstattung hoher Aufprallschutz dank hartem Knöchelprotektor, bedeckt mit Stretch-Spandex vollsynthetische Wildlederhandfläche für eine hohe Langlebigkeit Klettverschluss am Handgelenk Handflächenverstärkung mehr Fahrkomfort durch Polsterung an den Fingern Touchscreen-kompatible Fingerspitze am Zeigefinger Stretcheinsätze auf der Rückhand für mehr Flexibilität der Finger Material Oberhand- und Unterhand aus 46 % Polyamid, 33 % Polyester, 10 % Polyurethan, 7 % Elasthan, 4 % Ziegenleder Futter 100 % Polyester Prüfung zertifiziert nach EN 13594:2015 - blau

    Preis: 49.95 € | Versand*: 5.99 €
  • Caberg Levo X Manta, Klapphelm - Weiß/Blau/Rot - L
    Caberg Levo X Manta, Klapphelm - Weiß/Blau/Rot - L

    Der LEVO X ist der Klapphelm von Caberg, mit innovativem Design und avantgardistischen technischen Lösungen, entwickelt für die anspruchsvollsten Tourenfahrer. Die beiden Schalengrößen bieten das beste Verhältnis zwischen dem Schalenvolumen und der Kopfgröße des Motorradfahrers. Der LEVO X hat die P/J-Doppelzulassung erhalten, nachdem er die Anforderungen der ECE 22.06 Prüfvorschriften sowohl für Integralhelme (P) als auch für Jethelme (J) erfüllt hat, was es erlaubt, auch mit offenem Kinnschutz zu fahren. Das Belüftungssystem bietet optimalen Komfort auch unter den extremsten Bedingungen, dank der zwei vorderen Belüftungsöffnungen, den zwei hinteren Luftabzügen und den eingebauten Kanälen in der Innenschale. Der LEVO X ist mit einem ultrabreiten Panoramavisier ausgestattet, das ein optimales Sichtfeld ermöglicht und eine verstärkte Sicht im vorderen Bereich von 82° gewährleistet. Der Helm ist außerdem mit Pinlock Max Vision Gläsern ausgestattet, um ein Beschlagen zu vermeiden, sowie mit einem integrierten Sonnenschutzvisier (DVT Double Visor Tech), das sich leicht mit Handschuhen bedienen lässt. Das Innenfutter, das aus den besten hypoallergenen und transpirierenden Stoffen besteht, um maximale Frische zu gewährleisten, ist vollständig herausnehmbar und waschbar. Außerdem wurden die Wangenpolster so konzipiert, dass sie die Unterbringung einer Brille ermöglichen. Dank dem Platz für das Mikrofon und die Lautsprecher kann der LEVO X mit dem Caberg PRO SPEAK EVO und den wichtigsten universellen Kommunikationssystemen auf dem Markt ausgerüstet werden. Um die maximale Sicherheit zu gewährleisten, hat der LEVO X alle ECE 22.06 Tests bestanden, auch mit installiertem Caberg Pro Speak EVO. Eigenschaften Zertifiziert nach ECE 22.06 Material: Fiberglas Klapphelm mit Einhandbedienung Frontteil arretiert im aufgeklappten Zustand Helm ist durch hochklappen des Frontteils auch als Jethelm fahrbar Homologiert als Integral- und Jethelm (P/J) Kratzfestes Visier inklusive Pinlock® 70 Integrierte Sonnenblende Einfacher und schneller Visierwechsel Visier- und Kopfbelüftung Antiregenprofil Im Windkanal getestete Aerodynamik Doppelter antiturbulenter Nackenschutz Abnehmbarer Windstopper Herausnehmbare und waschbare Innenausstattung Micrometric Helmverschluss Hochwertige Mehrschichtlackierung mit UV-Schutz Vorbereitet für Bluetooth Kommunikationsset Zwei Schalengrößen: kleine Helmschale (XS - M), große Helmschale (L - 2XL) Gewicht Kleine Helmschale: 1.550 gr. (+/-50 gr.) Große Helmschale: 1.650 gr. (+/-50 gr.) P/J-Homologation Der Helm kann entweder mit geöffnetem Kinnschutz (Konfiguration J) oder geschlossenem Kinnschutz (Konfiguration P) verwendet werden, da der Kinnschutz die in den UN/ECE-Regelungen für Vollvisierhelme geforderten Homologationsprüfungen bestanden hat. Pinlock® Beschlagfreies Innenvisier Dank des patentierten Verstellsystems kann die Dehnung des Pinlock®-Innenvisiers von der Visieraußenseite aus eingestellt werden, ohne dass das Visier abgenommen werden muss. Die Vollsilikoneinfassung (FSB), die unter Lizenz von Pinlock® eingeführt wurde, ermöglicht erstens eine Vergrößerung der Luftkammer zwischen Helmaußen- und -innenseite, wodurch das Beschlagrisiko weiter reduziert wird, zweitens wird die Gefahr von Kratzern am Visier verringert. Pro Speak Evo Bluetooth Mit Pro Speak Evo können Sie Musik in Stereo hören/verwalten, Telefongespräche führen und entgegennehmen, mit dem Beifahrer sprechen oder von Motorrad zu Motorrad bis zu 200 m. mit digitaler Qualität und DSP-System zur Geräuschunterdrückung. Kompatibel mit den integrierten Konnektivitäts- und Steuersystemen der wichtigsten Motorradhersteller (BMW, KTM, Ducati, etc.). Um ein Maximum an Sicherheit zu gewährleisten, haben unsere Helmmodelle, die nach ECE 22.06 homologiert sind, auch alle Anforderungen der EU-Verordnung mit dem Caberg Pro Speak Evo-Kommunikationssystem erfüllt. Hinweis Bitte beachten Sie, solange in der Artikelbeschreibung nichts anderes angegeben wird: Werden alle Helme standardmäßig nur mit der ECE-Prüfung ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet. Werden alle Helme, die standardmäßig ein Visier haben, mit einem klaren Visier ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet.

    Preis: 413.90 € | Versand*: 5.99 €
  • Illbruck TP610 15/4-10 GREY 5,6m ( Inh.7 Rolle )
    Illbruck TP610 15/4-10 GREY 5,6m ( Inh.7 Rolle )

    Fugendichtband TP610 ● Dieses Fugen-Dichtungsband dient zur äußeren schlagregensicheren Abdichtung von Anschlussfugen im Hochbau ● Eingesetzt wird TP610 bei der Fenstermontage, im Metall-, Holz und Containerbau ● Witterungsbeständig ● Schlagregendicht ● Neuer Einsatzbereich mit BG1 Prüfung ● Dampfdiffusionsoffen ● RAL-gütegesicherte Montage weitere Info's: Länge: 5,6 m Breite: 15 mm Höhe: 4–10 mm Farbe: grau Marke: Illbruck

    Preis: 74.02 € | Versand*: 0.00 €
  • V1 Dpth Motocrosshelm Mod. 2023 gelb L
    V1 Dpth Motocrosshelm Mod. 2023 gelb L

    V1 Dpth Motocrosshelm Mod. 2023 - Material: Polycarbonat/ABS Helmschalengrößen: 4 Verschluss: Doppel-D Gewicht: 1080 g (XS), 1180 g (S), 1240 g (M), 1340 g (L), 1440 g (XL/XXL) Futter: Komfort-Innenfutter und Wangenprotektoren sind herausnehmbar und waschbar Belüftung: 7 Lufteinlass- und 4 Luftauslassöffnungen für optimale Luftzirkulation Prüfung: ECE 22.06 Sonstiges: MIPS, verstellbarer Helmschirm - gelb

    Preis: 109.99 € | Versand*: 5.99 €
  • AGV K6 S Reeval, Integralhelm - Weiß/Rot/Grau - S
    AGV K6 S Reeval, Integralhelm - Weiß/Rot/Grau - S

    Die geballte, für die Fahrer der MotoGPTM entwickelte Technologie in einem Helm, der sich perfekt für jeden Einsatz auf der Straße eignet. Der K6 S ist der Inbegriff von Vielseitigkeit, entwickelt für maximale Leistung. Für jede Art von Fahrt und jede Art von Straßenverlauf geeignet, beinhaltet er die besten Eigenschaften aus der Sport- und Touringwelt, um jegliche Herausforderung auf zwei Rädern zu meistern. Von Straßen mit anspruchsvollen Kurven über lange Touren bis hin zu alltäglichen Fahrten in der Stadt. Seine Schale aus Carbon-Aramid-Faser garantiert eine erstklassige Schutzleistung und macht ihn zum leichtesten Straßen-Integralhelm der Welt. Dank des rigorosen AGV Extreme Safety Design-Protokolls übertrifft der K6 S alle Anforderungen der strengen ECE 22.06-Norm bei Weitem. Damit ist der Helm 36 % sicherer als die von den modernsten Straßenzulassungen geforderten Werte. Die im Windkanal entwickelten aerodynamischen Formen wurden für eine ideale Luftdurchdringung in jeder Fahrposition optimiert. Eine Lösung, die eine kompromisslose, uneingeschränkte Wahl des Fahrstils auf dem Motorrad ermöglicht. Der aerodynamische Spoiler schneidet durch die Luft und begrenzt die Luftverwirbelungen bei Fahrtgeschwindigkeit. Überlegener Komfort, um Ablenkungen zu vermeiden und sich während der gesamten Fahrt nur auf die Straße und die Hindernisse zu konzentrieren. Die undurchlässige und atmungsaktive Premium-Innenausstattung wurde darauf ausgelegt, endlose Kilometer bei absolutem Komfort zurückzulegen, um nur an die Straße zu denken, die vor einem liegt. Seine innovativen Lüftungsschlitze vorne und am Kinnschutz ermöglichen es, die Lüftung auch mit Handschuhen einfach zu modulieren und stets die gewünschte Luftzufuhr zu liefern. Die große und komfortable Innenseite des Kinnschutzes ist für maximale Belüftung bei geöffneten Lüftungsschlitzen ausgelegt. Schale 4 Schalengrößen 5-Dichten-EPS in 4 Größen Aramidfaser Schlüsselbein Schutzprofil Belüftung 1 großer hinterer Luftauslass 5 Belüftungen vorne Einstellbare Lüftungsschlitze Windabweiser inklusive Aerodynamik Integrierter Spoiler Optimiert für alle Fahrpositionen Die Form der Schale wurde darauf ausgelegt, Turbulenzen zu verringern Innenausstattung Wangenpolster-Sicherheits-Freigabesystem Wangenpolster: Ritmo-Gewebe, um das Auf- und Absetzen des Helms zu erleichtern, mit Wangenknochenbereich aus Shalimar-Gewebe, um Stabilität bei hoher Geschwindigkeit zu gewährleisten Kopfpolster: sanftes und weiches Shalimar-Gewebe Geschwungenes Nackenschutzprofil Speziell für Brillenträger entwickelte Passform Microsense: Premium-Hautkomfort Nackenrolle: Ritmo-Gewebe und Kunstleder, wasserabweisend mit hoher Abriebfestigkeit Kompatibel mit dem ARK-Intercom-System von AGV Reflektierende Einsätze Herausnehmbares und waschbares Futter Abnehmbarer Nasenschutz Keimfrei: antibakterieller Schutz Visier 100% Max Vision Pinlock (120) inklusive 190° horizontales Sichtfeld 85° vertikales Sichtfeld Kratzfest Anti-Beschlag Metall-Visiermechanismus Mikro-Öffnungssystem Mehrstufiger Visiermechanismus Optik Klasse 1 Patentierter Schnellfreigabesystem-Mechanismus Patentiertes Visier-Verschluss-System Verschluss Doppel D Gewicht 1.255 gr. in erster Schalengröße Homologierung ECE 22-06 Sicherheit ist nicht genug Jeder Helm von AGV muss in puncto Schutz, Leistung und Komfort alles übertreffen. Alle Normvorschriften, alle Erwartungen. Die Achtung auf jedes noch so kleine Detail ist eine Obsession, welche die Grenzen der Definition von Perfektion immer weiter verschiebt. Deshalb ist Extreme Safety entstanden. Das exklusive Entwicklungsprotokoll von AGV, das über Konstruktionsprozesse, Auswahl der Materialen und funktionales Design ein maximales Gleichgewicht zwischen allen Komponenten garantiert. Das Ergebnis übersteigt die für die Zertifizierung nötigen Parameter, weil jeder Helm Tests unterzogen wird, die sehr viel strenger sind als die Anforderungen. Um neue Sicherheitsstandards festzulegen und nicht, um ihnen hinterherzujagen. So wird man zur Legende. Stossdämpfung Der Aufprallschutz ist einer der strengsten Bewertungsparameter des Extreme Safety Protokolls. Die Helme von AGV sind darauf ausgelegt, die von den Homologationen geforderten Ergebnisse zu übertreffen und ein hervorragendes Sicherheitsniveau zu bieten. Um es zu garantieren, führt AGV Tests durch, die die Helme einem viel höheren Stress aussetzen, als von den Zertifizierungsbehörden gefordert. Die strengste Normvorschrift sieht einen Aufpralltest an 6 verschiedenen Stellen bei einer Geschwindigkeit von 7,5 m/s vor. Die Helme von AGV werden an bis zu 15 verschiedenen Stellen, inklusive Visier, bei einer Geschwindigkeit von 8,5 m/s getestet. Das Ergebnis ist ein Schutz, der in Bezug auf die Messung der Werte G* und HIC* die geforderten Parameter für die ECE-Homologation um bis zu 50% übersteigt. *G - Ist die Messung der Kraft, die bei einem Aufprall an den Kopf übertragen wird. Gibt das Stoßdämpfungsvermögen eines Helms an: je niedriger der Wert, umso höher ist das Stoßdämpfungsvermögen des Helms, sodass in der Folge weniger Kraft auf den Kopf des Fahrers übertragen wird. *HIC - Ist der Wert der Kraft, die bei einem Aufprall an den Kopf übertragen wird, gemessen entlang eines Zeitbogens, der einen tatsächlichen Sturz simuliert. Dieser Test dient dazu, die Wahrscheinlichkeit möglicher Hirnschäden nach einem Aufprall zu bewerten. Je niedriger der HIC-Wert, umso höher ist der Schutzgrad des Helms, sodass in der Folge die Sicherheit für den Kopf des Fahrers steigt. Aufprallbereiche Um das Stoßabsorptionsvermögen zu messen, erfordert die weltweit strengste Normvorschrift, die Testung eines Helms an 6 festgelegten Stellen, ohne Visier, bei einer Geschwindigkeit von 7,5 m/s. Das AGV Extreme Safety Protokoll sieht einen Test an bis zu 15 Stellen bei einer Geschwindigkeit von 8,5 m/s vor. Dies gewährleistet, dass der hervorragende Schutz überall garantiert ist, und nicht an bestimmten Punkten konzentriert ist. Inklusive Visier. Seitlicher Schutz So kleine Visiermechanismen wie möglich zu entwickeln, ist unsere Obsession. Das ist keine Frage der Ästhetik. Die Mechanik des Visiers ist ein Element, das nicht von der Schale und von den EPS abgedeckt werden kann. Sie stellt also bei einem Aufprall einen besonders sensiblen Bereich dar. Gleichzeitig ermöglicht ein sehr kleiner Mechanismus, ein an den Seiten größeres Visier zu montieren, sodass sich die periphere Sicht und die Fähigkeit, Hindernisse und potenzielle Gefahren, die in den Aktionsradius des Motorrads geraten können, wahrzunehmen. Die Helme von AGV haben einen um 70% kleineren Visiermechanismus als der Durchschnitt der Helme auf dem Markt. Sicherheit ist kein Detail. Jedes Detail macht den Unterschied aus. Profil zum Schutz des Schlüsselbeins AGV ist in der Welt der Rennen entstanden, wo Geschwindigkeit und extreme Bedingungen die Sicherheit zu einer noch wichtigeren Frage machen. Um es den Champions zu ermöglich, über sich hinauszuwachsen und die Grenzen zu überschreiten. Das spezielle, von AGV entwickelte Profil zum Schutz des Schlüsselbeins wurde im Rennbereich von vielen nachgeahmt. Damit lässt sich das Risiko möglicher Verletzungen am Schlüsselbein durch den Helm bei einem Aufprall erheblich reduzieren. Eine auf der Rennstrecke entstandene Lösung, die allen Motorradfahrern auf der Suche nach Perfektion zur Verfügung steht. Gesichtsschutz Die Visiere der Helme von AGV sind bis zu 4 Mal dicker als die durchschnittlichen Standardvisiere. Sie sind ein wesentlicher Teil des Schutzsystems des Helms, ein Schild, das bei einem Aufprall Schutz bietet, kein sensibler Punkt. Deshalb sind sie nicht nur äußerst robust, sondern auch auf kleinen und widerstandsfähigen Mechanismen montiert und mit einem zentralen Verschlusssystem mit Sicherheitsverriegelung ausgestattet, die das Ablösen des Visiers nach Stößen oder Stürzen verhindert. Die gleiche Technologie, die auch in der MotoGPTM verwendet wird. Sicherheit in der Form In über 70 Jahren Erfahrung auf dem Gipfel des weltweiten Wettbewerbs haben wir gesehen, welchen Unterschied ein aerodynamischer Helm, der auch bei extremen Geschwindigkeiten stabil ist, und die Ermüdung des Nackens auf ein Minimum reduziert, ausmacht. Deshalb waren wir die Ersten, die Helme mit Formen, die die Luft durchschneiden, mit aerodynamischen Spoilern entworfen haben. Ein Upgrade der Leistung, die sich nicht im Geringsten auf die Sicherheit auswirkt: Die Spoiler von AGV sind darauf ausgelegt, sich bei einem Aufprall abzulösen oder kontrolliert zu zerbrechen. Dies ermöglicht es, eine Kugelform beizubehalten und, falls nötig, die von den Stößen erzeugte Energie zu reduzieren. Ultravision - Periphere Sicht Die freie Sicht ermöglicht eine absolute Kontrolle. AGV nimmt die Scheuklappen vom Helm ab. Die geringe Größe der Visiermechanismen und die Form der Schale beseitigen eine Einschränkung, die dem Großteil der im Handel erhältlichen Helme gemeinsam ist. Die Konstruktion der Helme von AGV ermöglicht eine periphere Sicht von bis zu 190° Breite. Ein außergewöhnliches Ergebnis, das es ermöglicht, das, was an den Seiten des Sichtfelds passiert, früher und besser zu sehen: Hindernisse, Kurven, Fahrzeuge, Gegner. Kontrolle ist Sicherheit und Vertrauen. Vertikale Sicht Die Rennfahrer wissen es am besten von allen: In Rennposition muss das Auge nach oben sehen, um den Blick auf die Straße beizubehalten. In dieser Position bildet die Oberkante des Helms eine oft sehr gefährliche Grenze für das Sichtfeld. Viele nutzen kunstvolle Lösungen, um den Helm anzuheben, wodurch die Sicherheit in den Hintergrund rückt. Die Helme von AGV sind darauf ausgelegt, eine größere vertikale Sicht als der Durchschnitt der Helme zu bieten. Sie ist je nach Fahrposition, die für den Helmtyp – egal, ob Racing, Sport oder Touring – vorgesehen ist, optimiert. Eine Entscheidung, die Leistung und Kontrolle bevorzugt, um in Sicherheit über die Hindernisse hinaus zu sehen. Sichtqualität Das Visier ist eine Scheibe mit gebogener Oberfläche, die – wie es bei Brillen von niedriger Qualität vorkommt – Verzerrungen erzeugen kann, die das Gehirn ermüden und sich negativ auf die Leistung auswirken. Die Visiere der Helme von AGV gehören zur Optischen Klasse 1, dem höchstmöglichen Grad, der die Beseitigung von Lichtreflexen und Verzerrungen im Sinne einer hervorragenden Klarheit garantiert. Ein Visier der Optischen Klasse 1 ermöglicht es unserem Gehirn, korrekte visuelle Informationen zu erhalten. Eine klare und tiefe Sicht bedeutet Konzentration, Präzision, Reaktionsschnelligkeit. Die Sicherheit steckt auch in den Augen. Anti-Beschlag-Leistung Die Visiere von AGV sind mit Max Vision Pinlock® 120* ausgerüstet, der neuesten Entwicklung der Anti-Beschlag-Technologie Pinlock® – der leistungsfähigsten überhaupt. Max Vision hat keine Auswirkungen auf die optische Qualität der großen Visiere von AGV, sodass unter allen Bedingungen maximale Sicht garantiert ist. Absolute Kontrolle über die Straße, immer. Das Visier ist ein Schild Die Visiere der AGV Helme der neuesten Generation wurden mit dem zentralen Verschlussmechanismus aus Metall entwickelt. Dank der zum Schutz der Fahrer aus der MotoGPTM entwickelten Technologie verriegelt der Mechanismus im Falle eines Sturzes, sichert das Visier am Helm und minimiert die Gefahr einer Öffnung. Das Visier schützt wie ein Schild. Aerodynamische Stabilität Die Form wird vom Wind festgelegt. Das keilförmige Kinn ist darauf ausgelegt, den aerodynamischen Widerstand zu verringern und die Luft zu durchschneiden. Die aerodynamischen Spoiler stabilisieren den Helm bei hohen Geschwindigkeiten und leiten die Verwirbelungen über den Fahrer hinweg. Touring, Sport, Racing: Jeder Helm von AGV wird im Windkanal entwickelt, um stabil zu sein und dem Fahrer unter all seinen besonders extremen Gebrauchsbedingungen stets Sicherheit zu geben. Dynamisches Gewicht Durch Analyse der Formen im Windkanal kann ein Helm je nach Geschwindigkeit, mit der er sich durch ein Medium wie die Luft bewegt, leichter gemacht werden. Der Z-lift – die Neigung zum Auf- oder Abwärtsdrücken während der Bewegung – kann ausgenutzt werden, um das statische Gewicht eines Helms zu neutralisieren, sodass er buchstäblich in der Luft schwebt. Die Helme von AGV haben nicht nur ein äußerst geringes Gewicht, sondern nutzen auch dieses Prinzip aus, um die Ermüdung des Nackens während der Fahrt zu verringern. Zum Beispiel ist der K6 bereits bei 90 km/h leichter. Bei 160 km/h wird das Gewicht des Pista GP RR aufgehoben. Belüftung Die Belüftung neu zu erfinden erschien unmöglich. Wir haben es geschafft, indem wir auf die Geschwindigkeit geachtet haben, mit der die Luft durch den Helm strömt, nicht nur auf die Menge. Der vordere Lüftungsschlitz, ein Charakteristikum der Helme von AGV, nutzt die am meisten vom Luftstrom betroffene Stelle des Helms, um einen starken Eingangsdruck zu erzeugen. Die Leitelemente am Kinnschutz der Racing-Helme von AGV, wie dem Pista GP RR, erhöhen die eintretende Luftmenge im unteren Teil des Helms und verbessern den Komfort und die Belüftung auch unter extremen Bedingungen. Venturi-Effekt Eine große Unterstützung für die Belüftung erfolgt durch den Venturi-Effekt. Die Helme von AGV sind darauf ausgelegt, einen Unterdruck im Bereich der hinteren Abzieher zu erzeugen, sodass ein Strudeleffekt entsteht, der die Durchgangsgeschwindigkeit von der Innenseite zur Außenseite des Helms exponentiell erhöht, wodurch der thermische Austausch verbessert wird. Höherer Komfort Die Innenausstattung der Helme von AGV wird aus Materialien von höchster Qualität hergestellt, um einen möglichst reibungslosen und komfortablen Sitz zu gestatten. Alle Helme von AGV sind darauf ausgelegt, Schweiß und Feuchtigkeit äußerst schnell zu absorbieren, um maximalen Komfort und Konzentration auf die Straße zu garantieren. Die äußeren Profile aus Leder oder Stoff sind wasserabweisend, um – selbst bei starkem Regen – zu verhindern, dass die Innenbeschichtung nass wird. Materialsuche Es ist nicht genug, edle Rohmaterialien und moderne Komponenten auszuwählen. Jedes Teil, jeder Mechanismus, jedes Detail wurde entwickelt, um zusammen mit den anderen das Beste zu geben und unter allen Bedingungen die maximale Leistung zu bringen. Durch Verwendung von Carbon in den Schalen und von Titan bei den extra-leichten und höchst widerstandsfähigen DD-Verschlüssen wurde es so möglich, Lüftungsschlitze aus Metalllegierung zu montieren. Schwerer, aber eindeutig widerstandsfähiger als die klassischen Belüftungen aus Kunststoff. So erhält man immer Helme mit dem geringsten Gewicht in der eigenen Kategorie. Hierin steckt das eigentliche Wesen von AGV. Das ist die wahre Perfektion der Obsession. Hinweis Bitte beachten Sie, solange in der Artikelbeschreibung nichts anderes angegeben wird: werden alle Helme standardmäßig nur mit der ECE-Prüfung ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet. werden alle Helme, die standardmäßig ein Visier haben, mit einem klaren Visier ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet.

    Preis: 449.00 € | Versand*: 5.99 €
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    Held Fresco II Kurz 2453 Handschuh schwarz 09

    Held Fresco II Kurz 2453 Handschuh - Auch in Kurzgrößen gibt es die leichten Tourenhandschuhe von Held mit TFL COOL-Ausrüstung - die Fresco II. Kurzgröße bedeutet in diesem Fall, dass die Fingerlänge gegenüber den "normalen" Frescos um 0,5 cm kürzer ausfällt. Das ist allerdings schon der einzige Unterschied. Die Held Fresco II sind die Nachfolger der lange Zeit beliebten ersten Held Fresco-Generation. Als echte Sommerhandschuhe sind die Fresco II ungefüttert und bieten damit ein super Griffgefühl. Eine leichte Knöchelpolsterung und das keprotec von schoeller am Handballen sorgen für die nötigen Sicherheitsfeatures. Einfach die richtige Wahl für den Sommer. Komfort/Ausstattung: kühleren Tragekomfort durch TFL COOL-Ausrüstung farbecht und schweißbeständig Innenhand vorgekrümmt Spezial-Steppnaht für optimales, druckfreies Tragegefühl Knöchelpartie mit Temperfoam-Spezialschaum unterlegt Handballen mit schoeller keprotec unterlegt Klettriegel an Handgelenk und Stulpe Visierwischer Fingerlänge um 0,5 cm kürzer als bei der Standardgröße Material: Oberhand aus Soft-Rindleder Unterhand aus hoch abriebfestem Känguru-Leder ungefüttert Prüfung: zertifiziert nach EN 13594:2015 Gut zu wissen: Leder mit TFL Cool Ausrüstung reflektiert das Sonnenlicht wesentlich stärker als normales Leder. Das Material heizt sich entsprechend weniger auf, was den Tragekomfort von Jacken, Hosen und Handschuhen beträchtlich erhöht. Der Temperaturunterschied gegenüber normalem Leder kann dabei bis zu 12 Grad Celsius betragen. So fahren Sie entspannter der Sonne entgegen ... - schwarz

    Preis: 89.95 € | Versand*: 5.99 €
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    Eigenschaften Atmungsaktives, herausnehm- und waschbares Komfortinnenfutter Ratschenverschluss Justierbarer Schirm Halterung für Action-Cam UV-Schutzlack ECE 22.05 Material ABS Gewicht Ca. 1.450 gr. Hinweis Bitte beachten Sie, solange in der Artikelbeschreibung nichts anderes angegeben wird: werden alle Helme standardmäßig nur mit der ECE-Prüfung ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet.

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    Entschlossen, aggressiv, selbstbewusst. Der neue Matryx ist der ideale Reisebegleiter, um jedes noch so anspruchsvolle Abenteuer zu bestehen. Sein hochmodernes Belüftungssystem, das im Windkanal entwickelt wurde, steigert den Fahrspaß und dank des großen Visiers, das mit dem innovativen A3S (Airoh Automatic AntiFog System) ausgestattet ist, in Kombination mit der zentralen Visierverriegelung, haben Sie die maximale Kontrolle über jedes Detail, ohne jemals Kompromisse bei der Sicherheit einzugehen. Wählen Sie Ihre Route, überwinden Sie Ihre Grenzen, stellen Sie sich mutig der schönsten Reise Ihres Lebens. Eigenschaften Entschlossen, aggressiv, selbstbewusst, der ideale Reisebegleiter für jedes Abenteuer Kombiniert Stil, Komfort und Sicherheit, ohne auch nur das kleinste Detail zu vernachlässigen Komposit-Carbonschale in 2 Größen (XS - S - M | L - XL - XXL) ECE 22.06 geprüft Gewicht von 1500 gr. ± 50 gr. DD Ring Rückhaltesystem Visier Extra weites Sichtfeld ATVR (Airoh werkzeuglose Entfernung des Visiers) A3S (Airoh Automatisches Antifog-System) Verschluss-System Kratzfest UV-beständig Innenfutter Coolmax® Sanitized 2Dry-Gewebe mit Microsense-Technologie Herausnehmbar und waschbar Hypoallergen Inhalt des Lieferumfangs Pinlock 120 XLT Scheibe Windabweiser AEFR - Airoh Emergency Fast Release Das Airoh-System, das ein schnelles Entfernen der Wangenfüllungen in Notsituationen ermöglicht. Ein rotes Band am unteren Teil des Wangenpolsters ermöglicht es dem medizinischen Personal, dieses bei aufgesetztem Helm zu entfernen. Auf diese Weise können die Retter im Falle eines Unfalls den Kopf des Motorradfahrers sicher vom Helm befreien, ohne weitere Traumata, Verletzungen oder Schäden zu verursachen. Hinweis Bitte beachten Sie, solange in der Artikelbeschreibung nichts anderes angegeben wird: werden alle Helme standardmäßig nur mit der ECE-Prüfung ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet. werden alle Helme, die standardmäßig ein Visier haben, mit einem klaren Visier ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet.

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Ähnliche Suchbegriffe für Prüfung:


  • Was ist die Ursache für meine Riesenangst vor meiner ersten Prüfung im Kampfsport?

    Es gibt verschiedene mögliche Ursachen für deine Angst vor deiner ersten Prüfung im Kampfsport. Es könnte sein, dass du Angst hast, zu versagen oder dich vor anderen zu blamieren. Es könnte auch sein, dass du unsicher bist, ob du genug trainiert hast oder ob du den Erwartungen deines Trainers gerecht werden kannst. Es kann hilfreich sein, diese Ängste mit deinem Trainer oder anderen Kampfsportlern zu besprechen, um Unterstützung und Ratschläge zu erhalten.

  • Was tun Kurz vor Prüfung?

    Was tun Kurz vor Prüfung? Es ist wichtig, sich gut auszuruhen und genug Schlaf zu bekommen, um konzentriert und aufmerksam zu sein. Außerdem sollte man nochmal alle relevanten Unterlagen durchgehen und sich eventuell mit Kommilitonen zum gemeinsamen Lernen treffen. Entspannungstechniken wie Meditation oder Atemübungen können helfen, Nervosität zu reduzieren. Und nicht zu vergessen: ausreichend zu trinken und gesund zu essen, um die Gehirnfunktion zu unterstützen.

  • Woran erkenne ich, dass Lehrer die Prüfung richtig auswerten?

    Um sicherzustellen, dass Lehrer eine Prüfung richtig auswerten, sollten sie transparente Bewertungskriterien verwenden und diese den Schülern vorab mitteilen. Zudem sollten sie die Prüfungen objektiv und fair bewerten, indem sie die gleichen Maßstäbe für alle Schüler anwenden. Lehrer sollten auch bereit sein, ihre Bewertungen zu erklären und bei Bedarf Feedback zu geben, um den Schülern zu helfen, ihre Leistung zu verstehen und zu verbessern.

  • Mit welchen ungefähren Kosten muss man rechnen, wenn man ein Jahr lang die Fahrschule besucht hat, aber die theoretische Prüfung noch nicht abgelegt hat?

    Die Kosten für den Besuch einer Fahrschule können je nach Region und Fahrschule variieren. In der Regel können die Kosten für ein Jahr Fahrschule, einschließlich Theorie- und Praxisstunden, zwischen 1.000 und 2.000 Euro liegen. Die Kosten für die theoretische Prüfung sind normalerweise in den Gesamtkosten enthalten, aber wenn die Prüfung nicht abgelegt wurde, können zusätzliche Gebühren für eine erneute Anmeldung anfallen.

  • Wie kann man die Angst, bei einer Prüfung durchzufallen, überwinden?

    Um die Angst vor dem Durchfallen bei einer Prüfung zu überwinden, ist es wichtig, sich gut vorzubereiten und genügend Zeit für das Lernen einzuplanen. Es kann auch hilfreich sein, sich mit anderen Studierenden auszutauschen und gemeinsam zu lernen. Zudem können Entspannungstechniken wie Meditation oder Atemübungen helfen, die Nervosität zu reduzieren.

  • Kann man eine Prüfung wiederholen, wenn man sie nicht besteht?

    Ja, in den meisten Fällen kann man eine Prüfung wiederholen, wenn man sie nicht besteht. Die genauen Regelungen können jedoch von Bildungseinrichtung zu Bildungseinrichtung unterschiedlich sein. Es ist ratsam, sich bei der zuständigen Stelle nach den genauen Wiederholungsregelungen zu erkundigen.

  • Wie kann ich kurz vor einer mündlichen Prüfung cool bleiben?

    Um kurz vor einer mündlichen Prüfung cool zu bleiben, ist es wichtig, sich gut vorzubereiten. Gehe den Stoff noch einmal durch und übe mögliche Fragen oder Szenarien. Atme tief ein und aus, um dich zu beruhigen, und versuche positive Gedanken zu haben. Denke daran, dass du gut vorbereitet bist und dein Bestes geben wirst.

  • Was kann man der Fahrlehrerin nach bestandener Prüfung schenken?

    Nach bestandener Prüfung kann man der Fahrlehrerin ein kleines Dankeschön schenken, um seine Wertschätzung auszudrücken. Eine nette Geste könnte zum Beispiel ein Blumenstrauß oder eine Schachtel Pralinen sein. Alternativ könnte man auch eine personalisierte Karte oder ein kleines Geschenk mit Bezug zum Autofahren wählen. Wichtig ist, dass das Geschenk von Herzen kommt und die Anerkennung für die geleistete Arbeit zum Ausdruck bringt.

  • Wie kann man die Cambridge-Prüfung A2 auf einem höheren Level bestehen?

    Um die Cambridge-Prüfung A2 auf einem höheren Level zu bestehen, solltest du zunächst deine Sprachkenntnisse verbessern, indem du regelmäßig Englisch sprichst, liest und hörst. Es ist auch hilfreich, an einem Vorbereitungskurs teilzunehmen, um dich auf die spezifischen Anforderungen der Prüfung vorzubereiten. Zusätzlich solltest du Übungsmaterialien verwenden, um deine Fähigkeiten in den verschiedenen Prüfungsbereichen wie Lesen, Schreiben, Hören und Sprechen zu stärken.

  • Haben Sie die theoretische Prüfung nicht bestanden?

    Nein, ich habe die theoretische Prüfung bestanden.

  • Was ist die Frage zur B1-Prüfung Deutsch?

    Die genaue Frage zur B1-Prüfung Deutsch kann variieren, da es verschiedene Prüfungsformate gibt. Typische Fragen könnten sein: "Beschreiben Sie Ihren letzten Urlaub" oder "Erzählen Sie von einem besonderen Ereignis in Ihrem Leben". Es können auch Fragen zu Grammatik, Wortschatz oder Leseverständnis gestellt werden.

  • Wie bereite ich mich am besten auf die theoretische Prüfung für die nächste Führerscheinklasse vor?

    Um sich auf die theoretische Prüfung für die nächste Führerscheinklasse vorzubereiten, ist es am besten, den offiziellen Lehrstoff zu studieren und sich mit den Verkehrsregeln vertraut zu machen. Es kann auch hilfreich sein, Online-Übungsfragen zu lösen und sich mit den verschiedenen Verkehrssituationen vertraut zu machen. Zudem ist es ratsam, sich frühzeitig anzumelden und genügend Zeit für die Vorbereitung einzuplanen.